Jindingli Import and Export Trading (Qingdao) Co., Ltd. est l’un des principaux fournisseurs de camions-grues hydrauliques de remise à neuf en Chine. Forts d'une expérience abondante, nous fournissons des équipements d'ingénierie de haute qualité et 90 % de nouveaux véhicules de construction. Bienvenue dans la vente en gros de grues hydrauliques de remise à neuf originales à bas prix de notre société.
Camion-grue hydraulique d'occasion de 50 tonnes
Capacité de levage supérieure de la flèche- :
Équipé d'une flèche principale-à 5- ou 6 sections à haute résistance qui s'étend jusqu'à plus de 50 mètres, garantissant une couverture étendue du chantier et une portée polyvalente.
-Performance de levage globale à la pointe du secteur :
Grâce à l'optimisation structurelle et au contrôle précis du moment, sa capacité de levage globale -, en particulier dans les opérations à longue -flèche et à grand-rayon -, est conçue pour surpasser ses concurrents de même-tonnage, offrant ainsi une plus grande efficacité de travail.
Stabilisateurs à grande portée-pour une stabilité exceptionnelle :
Équipé de stabilisateurs de type -X-de grande portée ou de type H-(portée latérale généralement d'environ 7 mètres), offrant une stabilité opérationnelle exceptionnelle et constituant une base essentielle pour ses solides capacités de levage.
Contrôle précis et fluide :
Utilise un système hydraulique avancé à détection de charge à compensation de charge post-valve-capable d'atteindre des vitesses stables ultra-faibles-par exemple, une vitesse de rotation minimale de 0,1 degré/s et une vitesse de levage minimale de 2,5 m/min-, ce qui le rend idéal pour les travaux d'installation de précision.
Stabilité opérationnelle exceptionnelle :
La portée latérale super large de 7,8 mètres,-à la pointe du secteur, améliore considérablement la stabilité anti-renversement de la machine lors du levage de charges lourdes et à long rayon, garantissant ainsi un fonctionnement plus stable et plus sûr.



Affichage des détails



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Catégorie |
Article |
Unité |
Valeur |
Remarques |
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Paramètres de performance de travail |
Capacité de levage nominale maximale |
kilos |
50000 |
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Moment de levage maximum (flèche de base) |
kN.m |
1813 |
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Moment de levage maximum (flèche principale la plus longue) |
kN.m |
1082 |
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Hauteur de levage maximale (flèche de base) |
m |
12.6 |
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Hauteur de levage maximale (flèche principale) |
m |
45.5 |
Hors déformation du boom |
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Hauteur de levage maximale (flèche) |
m |
61 |
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Vitesse de travail |
Vitesse maximale du câble simple- (treuil principal) |
m/min |
135 |
4ème couche |
|
Vitesse maximale du câble simple- (treuil auxiliaire) |
m/min |
125 |
2ème couche |
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Temps de levage de la flèche |
s |
50 |
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Temps d'extension de la flèche |
s |
110 |
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Vitesse de swing |
tr/min |
0-2.2 |
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Paramètres de voyage |
Vitesse de déplacement maximale |
km/h |
80 |
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Pente d'escalade maximale |
% |
44 |
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Diamètre de rotation minimum |
m |
Inférieur ou égal à 24 |
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Garde au sol minimale |
mm |
280 |
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Consommation de carburant aux 100 km |
L |
41 |
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Paramètres de masse |
Poids mort en état de déplacement (masse brute) |
kilos |
41600 |
Hors contrepoids auxiliaire de 2 tonnes |
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Poids à vide du véhicule |
kilos |
41405 |
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Charge sur l'essieu avant |
kilos |
15600 |
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Charge sur l'essieu arrière |
kilos |
26000 |
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Paramètres de cotes |
Dimensions hors tout (L×L×H) |
mm |
14100×2650×3800 |
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Distance transversale du stabilisateur |
m |
7.4 |
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Distance longitudinale des stabilisateurs |
m |
6.05 |
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Rayon d'oscillation de queue |
mm |
3890 |
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Longueur de la flèche principale |
m |
11.6-45 |
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Angle de levage de la flèche principale |
degré |
-2-80 |
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Longueur de la flèche |
m |
9.5,16 |
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Angle d'installation de la flèche |
degré |
0,15,30 |
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Produit principal

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